近日，車輛工程耀世鈑噴教研室技術改造的“薄板手動折彎機”“掛架工裝夾具”經調試後投入使用，明顯提升了實訓教學質量和效率。

鈑金教學中的薄板折彎技術🧝‍♀️，傳統方法是在臺虎鉗上完成，用時近30分鐘🎅🏻，折彎尺寸不能保證，費時費力👩‍❤️‍👨，工作效率還低🥌。鈑金專業教師李小輝利用角鐵、鋼板💖、圓管👈🏼♾、合頁🧑🏽‍🔬、墊片等身邊現有材料，結合杠桿原理，經焊接、打磨、組裝固定🤒，製作了薄板手動折彎機。學生使用“折彎機”，每次折彎一對板料只需3分鐘💜👩‍🦯‍➡️，保證精度的同時，提高了效率📤，節省了人力。

傳統方法是將車門通過螺釘或鐵絲安裝固定在支架上

改造後僅需一人獨立操作就能完成車門固定的“掛架工裝夾具”

之前進行車門噴塗和車門凹陷修復課題訓練時👊🏼，需要多人合作才能將車門通過螺釘或鐵絲安裝固定在支架上👎👩🏻‍🏫，操作難度大👨🏿‍⚖️，更存在安全隱患。李小輝老師經過研究，製作出“掛架工裝夾具”，通過上部兩個掛鉤和下部一個支撐，四角用大力鉗固定，操作簡單，定位準確💂🏽‍♂️，掛裝牢固，僅需一個人獨立操作就能很快完成🍠。

在鈑金實訓教學中，車身修復教研室的老師還創立了多個手工製作教學模型。通過製作各種實物教學模型，設計出環環相扣的綜合練習課題。隨著製作過程中所用到的每一項技能和工藝方法☺️，劃線、剪切、手工矯正🍸、焊接🎴、彎曲🙇🏽‍♀️、卷邊等教學課題順勢展開。在老師們的巧手下，各種廢舊材料變廢為寶，成了一件件栩栩如生的工藝作品，鍛煉動手能力的同時🏍🧝🏽，更促進了師生在手工製作教學中共同成長👨‍🦽‍➡️。

車輛工程耀世鈑噴教研室的老師們積極創新，大膽實踐，利用小發明👨🏽‍🎤、小設計解決了很多實際問題👨🏻‍🦯‍➡️▶️，保障了實訓教學的穩定和高效，也讓呆板👲🏼、枯燥的練習變得鮮活生動。老師們深知🧘🏽‍♀️，只有勇於進取、勤於鉆研，才能適應現代職業教育教學的需要⏭。今後車輛工程耀世將繼續促進革新工作的蓬勃發展，梳理成功做法，巧用技改🧍🏻，提升效率，紮實推進教學研的深入開展🙅‍♀️🆘。

（車輛工程耀世）